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但是都是因為不了解自身的情形，

而遭致銀行的拒絕

說到這邊，或許您覺得被拒絕沒有什麼，最多再找另外一家銀行就好

殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

台灣銀行ptt OK忠訓開辦費信用卡負債整合成一筆這種情況有個專業名台灣銀行ptt台灣銀行ptt OK忠訓開辦費信用卡負債整合成一筆 OK忠訓開辦費詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上貸款要通過是非常低的，

所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

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未來的空軍一號可超音速？可行性研究正在啟動

美國總統的座機空軍一號(Air Force One)，常被視為航空技術指標，未來的空軍一是否會以超音速的性能，快速的飛往世界各地？技術創新者艾克斯索尼克公司(Exosonic)，得到一項研究評估型的新合約。航空學家(The Aviationist)報導，美國空軍生命周斯管理中心(Air Force Life Cycle Management Center)的twitter，發表了一篇推文，寫道：「我們最近授予了 艾克斯索尼克公司一項合約，期望開發一種可低空飛行的超音速行政客機，使關鍵決策者與他們的團隊，能夠以一半的飛行時間環遊世界！」 推文也公布了超音速行政預想圖，是一種超流線型機身、複合三角翼加上V型雙垂尾的設計。Our Presidential and Executive Airlift Directorate, recently awarded a @usairforce contract to @FlyExosonic to develop a low-boom supersonic executive transport aircraft that will allow key decision makers and teams to travel around the world in half the time it takes now! pic.twitter.com/eVMacy3LCT— Air Force Life Cycle Management Center (@AFLCMCofficial) August 31, 2020 歷史上，曾經有2種超音速客機，分別是前蘇聯圖波列夫的Tu-144超音速客機，以及由法國和英國聯合設計的協和式客機(Concorde)，蘇聯人的Tu-144搶先取得首款超音速客機的殊榮，於1975年12月26日完成首航班機營運，比協和式客機的營運早了三個月，但是Tu-144僅飛行了3年(1975年到1978年)，相對的協和式取得了更大的成功，營運時間從1976年到2003年。然而首起協和式的空難發生在2000年7月25日，之後便逐步退役。事故雖然是協和式退役的重要原因，但是2種超音速客機都不賺錢，並且都受到了傳統超音速飛行的限制，包括跑道太長、噪聲過大等等，這些都限制了協和式的航班點，當然難以獲利。不過，近年已有許多技術公司在探索下一代超音速客機的可行性，例如Aerion、Boom、波音和空中客車公司等等，他們首先研究減低噪音的方式，以及新一代的渦輪扇發動機，可以達成不需後燃器的超音速飛行能力。艾克斯索尼克公司提出的概念，是1.8馬赫的巡航速度，45~60名乘客以及6000公里的飛行範圍。文章來源：Will A Future Air Force One Be Hypersonic? New Contracts Explore Feasibility.(中時新聞網)

喪妻1個月 67歲曾志偉消瘦露面憔悴了

香港大哥大曾志偉的妻子朱錫珍上月3日病逝，一家人低調送別她，曾志偉沉浸喪妻之痛一個月後，昨（31日）終於在社群網站更新影片，被發現面容似乎憔悴不少。曾志偉31日在微博曬出一段祝福學生前程的影片，喊話大家：「作業寫完了嗎？明天開學啦！」並提醒學生們在學校也別忘了戴口罩。影片中，曾志偉穿著黑色T恤，整個人看起來消瘦一些，白頭髮也明顯多了，雖然氣色看起來不錯，但笑容似乎難掩疲憊，引網友感嘆妻子離世對他的打擊應該還是很大，紛紛為他加油打氣，希望他能早日走出哀傷。曾志偉和朱錫珍分居20多年，對方出殯那天，他曾受訪表示太太喪禮從簡是依照其遺願，透露太太是很低調的人，因為疫情關係也不想太多人聚集，雖然老婆已生病一段時間，對於她的離開已有心理準備，但內心還是會不捨。兒子曾國祥也透露媽媽一直想海葬，她離世那天全家人都陪在身旁，本人也有了充分的心理準備，據悉，朱錫珍骨灰將安放於寶蓮寺旁的海會塔，此處也是天后梅艷芳骨灰的長眠之地。(中時新聞網)

服勤25餘年 海軍「永慈」艦今功成身退

海軍今有一艘軍艦功成身退。根據軍聞社報導，「永慈」軍艦編號MSO-1307，於民國84年以船塢運抵國門，主要任務為水雷偵測、掃雷及獵雷，次要任務為嚮導穿越及雷標佈放，今日在歷任艦長及各級重要幹部見證下，服勤25餘年的光榮歷程，駛進海軍的歷史。「永慈」軍艦原為美軍編號MSO-488征服號（CONQUEST）遠洋掃雷艦，由美國西雅圖瑪蒂納造船廠建造，於西元1954年（民國43年）5月20日下水服役，隸屬美國水雷艦隊第3戰隊53區隊，曾參加波斯灣戰爭掃雷任務，至西元1994年（民國83年）6月30日功成身退。因敵情威脅，為提升我海軍水雷反制能力，以軍售管道移交中華民國海軍，經在美整修，於民國84年（西元1995年）2月5日以船塢運抵國門，同年3月1日由參謀總長劉和謙一級上將於左營水星5號碼頭主持成軍典禮，3月11日由海軍總司令顧崇廉上將頒發艦名牌，命名為「永慈」軍艦，編號MSO-1307，隸屬192艦隊248戰隊擔任水雷反制任務。94年7月1日因艦隊組織調整，改隸192艦隊236戰隊；100年1月1日配合永福級艦除役，艦隊再次組織調整，改隸海軍192艦隊248戰隊。

桃市社區治安研習觀摩　平鎮金星里、中壢區福德里獲全國標竿

桃園市政府警察局為強化社區治安執行力，1日在平鎮警分局舉辦109年「社區治安研習觀摩活動」，表揚平鎮區金星里及中壢區福德里為內政部認證的治安標竿社區，希望藉由觀摩活動分享經驗，暢通協調聯繫機制及輔導社區永續經營，落實「治安社區化」政策。 桃園市市長鄭文燦表示，桃園人口人口大幅增加，交通、治安事故也年年攀升，警力捉襟見肘，不少員警疲於奔命影響治安工作，因此社區治安為目前推動警政工作的重點，主要仰賴守望相助及社區組織參與，彼此互相協助，共同建構更完善的社區安全維護網。鄭文燦認為，治安研習觀摩的目的，是為了讓社區民眾了解「預防犯罪」的重要性，提升自我保護能力及社區鄰里聯繫協助，共同建構社會安全網，這樣才能建立一個「關懷、服務、熱誠」的優質社區環境。本次社區治安研習觀摩活動課程內容除了在地化社區治安營造、反毒及反詐騙等預防犯罪宣導、社區防、救災實況模擬演練、社區防災、救災及自救等靜態知能外，還特別安排「狀況劇」，以無預警方式執行快速打擊演練，且全程保密，巡邏警網第一時間接獲勤務指揮中心通報後，立即趕赴現場執行強勢執法作為，逼真程度讓與會來賓驚呼連連。

曾遭控有資安問題 Zoom營收暴增逾3倍 股價開盤飆漲42％

新冠肺炎疫情延燒，居家辦公、遠端教學的視訊功能需求大增，視頻會議軟體Zoom趁勢而起，8月31日揭露2021財年第二季度財報，合併營收達6.635億美元、年增355%，歸屬母公司淨利潤為1.857億美元，同樣狂飆330%，這使得Zoom股價在美股盤前狂飆35%。在美股周二(1日)開盤後，Zoom的股價飆漲137.69美元或42.35%，暫報462.79美元。據CNBC報導，RBC分析師Alex Zukin報告指出，現在Zoom每月平均用戶數達近1.5億，Zoom在財報透露，超過10名員工客戶數量達到37萬的驚人數字，比去年同期增加458%，每年貢獻超過10萬美元的客戶達到988家，比去年同期成長112%。Zoom受惠於新冠肺炎疫情，卻在今年4月接連爆出資安問題，導致NASA、Space X 以及紐約市教育局要求禁用，台灣當時則是有中華電信暫停相關服務，公家機關也跟進，甚至教育部也宣布各級學校全面禁用。 Zoom創辦人袁征1970年生於山東，並在1990年代中期移民美國，但曾經申請8次被拒，直至1997年8月才申請成功，2011年自立門戶，創辦視訊會議軟體Zoom，主要提供給各大企業使用，並在2019年6月赴那斯達克交易所掛牌上市，並在新冠肺炎疫情爆發期間，應付遠端工作需求，Zoom用戶量大增。袁征面對Zoom的優異表現，提到該公司所提供的服務，實現可以在全球任何一地工作的需求，Zoom會繼續擁有各類設備與需求的客戶穩定且安全的視訊服務。(中時新聞網)